KAMAZ a présenté des véhicules innovants lors de l'exposition organisée par High-Technology Technopark IT Park en l'honneur de son dixième anniversair

KAMAZ a présenté des véhicules innovants lors de l'exposition organisée par High-Technology Technopark IT Park en l'honneur de son dixième anniversaire. Des événements festifs ont eu lieu sur le site du Technopark de Naberezhnye Chelny le jeudi 25 août.

Le Technopark est une plate-forme unique pour le développement des technologies de l'information dans la République du Tatarstan. Le premier parc informatique de la République du Tatarstan a été ouvert en 2009 à Kazan, et en 2012 un site similaire a été ouvert à Naberezhnye Chelny.

En l'honneur de son anniversaire, l'entreprise a organisé des événements festifs pour les habitants de la ville - une master class gratuite pour les écoliers sur la création de leur propre jeu 3D, une réunion de discussion "Boiling Point" sur l'impact de l'informatique sur la réalité moderne pour les étudiants, un monde Réunion d'affaires format café pour les résidents et les dirigeants d'entreprises informatiques et autres. Pendant la partie officielle de la fête, le ministre de la numérisation de l'administration publique, des technologies de l'information et des communications de la République du Tatarstan Ayrat Khayrullin a présenté sa gratitude au personnel de la plate-forme numérique OOO KAMAZ pour sa contribution au développement des technologies de l'information et des communications et des services innovants dans la République du Tatarstan.

Dans le cadre du programme anniversaire, KAMAZ, partenaire du Technopark, a présenté ses développements innovants : véhicules sans pilote KAMAZ-6559 (Jupiter-30) et KAMAZ-65119 (Argo), véhicule électrique Kama-1, bus électriques KAMAZ-6282 et KAMAZ- 6292, véhicules moyens Compass-9 et Compass-12, camions à benne minière KAMAZ-65807 (Atlant-65) et KAMAZ-6561 (Hercules), ainsi qu'un camion à ordures électrique KAMAZ-53199 (Chistogor), un bus à pile à combustible KAMAZ-6290 et un robot KAMAZ-43118.

Le KAMAZ-6559 sans pilote, nommé "Jupiter-30", est l'un des derniers développements du géant de l'automobile. Ce camion-benne minier est conçu pour transporter des masses rocheuses ou des minerais détachés à l'aide d'une technologie sans pilote - sans la présence de personnes dans la zone de danger des véhicules lourds et des excavatrices.

Le chariot est équipé d'une transmission hybride en série, avec des accumulateurs de dérivation pour récupérer l'énergie lors du freinage et de la conduite en descente. De plus, pour de meilleures performances, le camion à benne basculante dispose d'un mode de déplacement navette. Le camion-benne est équipé d'un moteur six cylindres en ligne KAMAZ 910.12-450 d'une capacité de 11,9 l. La transmission intégrale sans boîte de transfert est assurée par deux moteurs électriques de traction, un par essieu.

Le véhicule peut transporter des marchandises pesant jusqu'à 30 tonnes en mode entièrement automatique ou télécommandé. La vitesse du véhicule est limitée à 56 km/h.

Le bus électrique à pile à combustible KAMAZ-6290 est un autre développement innovant de la société dans le domaine de l'éco-transport de passagers. Il fonctionne avec des piles à hydrogène et est équipé de six cylindres pour stocker l'hydrogène comprimé. Pour des raisons de sécurité, les bouteilles sont installées sur le toit – en cas de fuite, l'hydrogène remontera, et non dans l'habitacle.

Le bus électrique à pile à combustible est équipé d'un système de freinage pneumatique moderne et performant avec EBS, ABS, ASR, EPB, fonction de maintien de pente, fonction de blocage de mouvement lorsque les portes sont ouvertes et d'un capteur de surveillance de l'usure des plaquettes de frein. Le freinage est également assuré par un moteur de traction avec un système de récupération. La vitesse maximale est de 80 km/h, l'autonomie est de 250 km. La capacité totale en passagers est de 80 personnes, il y a 33 sièges. Comme le bus électrique, le nouvel éco-transport est adapté pour fonctionner à des températures ambiantes de -40° à +40° С.

Le camion à ordures électrique latéral KAMAZ-53199 "Chistogor" avec une formule de roue 4x2 est un camion conçu pour fonctionner en ville. Il est équipé d'un moteur électrique avec l'indice TM4 LSM280, d'une puissance de 245 kW. La capacité de la batterie est de 150 kWh. L'autonomie du camion est de 150 km. La vitesse maximale du véhicule à ridelles est de 90 km/h. Les batteries sont chargées via une prise triphasée et un chargeur. Le poids à vide du camion à ordures est de 9 400 kg, le poids brut est de 18 000 kg.