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  • URAL 4320-3971-16

URAL 4320-3971-16

Le moteur répond aux exigences de la classe d'émission 5 (règlement UNECE n° 49-05) avec système SCR

Nom4320-3971-16
Classement, typeaéroporté
Formule roue6x6
CARACTÉRISTIQUES DE POIDS
Capacité de charge, kg11000
Poids à vide, kg11075
Poids brut (kg22225
Répartition du poids brut, essieu avant, kg6325
Répartition du poids brut, sur le bogie arrière, kg15900
Poids de la remorque tractée (sur les routes de 1 à 4 catégories), kg11500
CABINE
type de cabinesur le moteur, double
Lieu de couchageil y a
PLATEFORME
Plate-forme, typeen métal, auvent
Plate-forme (longueur), mm6385
MOTEUR
type de moteuressence, quatre temps, turbocompressé, en ligne
Volume de travail, l.6,65
Puissance nette (nette), hp311
Vitesse maximale, min-12300
Couple maximal, kgf*m126
Vitesse de rotation au couple maximal, min-11200-1600
TRANSMISSION
TransmissionKP-1205, mécanique, 5 c.
BOÎTE DE TRANSFERT
Boîte de transfertJSC "AZ" URAL ", 2 mortiers. avec différentiel central (grande vitesse - 1.04, petite vitesse - 2.15)
ESSIEUX MOTEURS
Essieux moteursJSC AZ URAL, rapport de démultiplication 7,49
SYSTÈME DE FREINAGE
Commande de freinpneumatique
PRÉCHAUFFEUR
Préchauffeur14TC-10E4
SYSTÈME D'ALIMENTATION
Volume total des bouteilles de gaz, l.1138
VITESSE MAXIMALE
Vitesse maximale, km/h85
PNEUS
Pneus425/85 R21
DIMENSIONS
Dimensions hors tout du véhicule, mm9905x3150x3265
CARACTÉRISTIQUES DE L'ÉQUIPEMENT
Équipement
  • lieu de couchage
  • tachygraphe
  • 9 bouteilles de gaz derrière la cabine + 2 bouteilles de gaz supplémentaires sur le châssis à gauche
  • tachygraphe
  • préchauffeur (diesel)
Le moteur répond aux exigences de la classe d'émission 5 (règlement UNECE n° 49-05) avec système SCR
Boîte de transfert de commande d'entraînement pneumatique
Système de freinage à entraînement pneumatique
Commande de frein de stationnement pneumatique
Blocage de différentiel transversal (BMKD) des essieux central et arrière
Différentiel central verrouillable (BMOD) dans la boîte de transfert
Système de freinage antiblocage (ABS)
Fonction de contrôle du régime moteur avec un interrupteur sur le tableau de bord
Préchauffeur de moteur
Prises de remorque 
Attelage de traction (TSU)
Tachygraphe (sauf châssis et modifications sans tachygraphe)
Système "ERA-GLONASS"
Système centralisé de gonflage des pneus
Deux réservoirs de carburant (sauf versions sans réservoir de carburant supplémentaire)
Chauffage électrique des filtres à carburant
Chauffage électrique de l'arrivée de carburant
Siège conducteur à suspension pneumatique
Colonne de direction avec réglage en hauteur
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