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  • URAL 55571-3121-80

URAL 55571-3121-80

Le camion benne basculante à déchargement arrière sert à transporter des marchandises en vrac, à l’exception des sols rocheux, pour différents travaux de construction et BTP.

Désignation55571-3121-80
Formule de roue6x6
Charge utile, kg10500
Masse maximale, kg21800
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg5800
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg16000
Type de la cabinecabine avancée (COE), deux places
Couchetteoui
Benne basculante, typeà fond plat, chauffée par les gaz d’échappement
Volume de la benne, m310
Hauteur de la paroi1150
Sens de déchargementArrière
Porte arrièreOui
Type de moteurdiesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne
Cylindrée du moteur, L6,65
Puissance utile (nette), ch273
Vitesse de rotation maximale, min-12300
Couple maximal, kgf*m120
Vitesse de rotation à couple maximal, min-11300-1600
Boîte de vitessesmécanique 5 rapports
Boîte de transfertSA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15)
Essieux moteurSA AZ URAL, rapport de transmission 7,49
Commande du système de freinagepneumatique
Préchauffeur14ТС-10Е4
Capacité du réservoir de carburant, l300+180
Vitesse maximale, km/h85
Pneus425/85 R21
Dimensions du véhicule, mm8200х3150х3375
Équipements
  • vérin hydraulique pour remorque NEFAZ
  • sorties pneumatiques et électriques pour remorque
  • attelage de remorque
  • porte-roue
  • avec couchette
  • sans bâche
  • chronotachygraphe
Le moteur est conforme aux exigences de la classe environnementale 5 (règlement de la CEE-ONU n° 49-05) avec système SCR
Commande pneumatique de la boîte de transfert
Commande pneumatique du système de freinage
Commande pneumatique du frein de parking
Verrouillage du différentiel d’essieu du train arrière et intermédiaire
Verrouillage du différentiel central dans la boîte de transfert
Systèmes de freinage antiblocage (ABS)
Fonction de commande de la vitesse de rotation du moteur à l’aide d’un commutateur sur le tableau de bord
Préchauffeur du moteur
Connexions remorque
Attelage de remorque
Chronotachygraphe (sauf châssis et versions sans chronotachygraphe)
Système ERA-GLONASS
Système centralisé de gonflage des pneus (sauf versions 6370)
Deux réservoirs de carburant (sauf versions sans réservoir de carburant supplémentaire)
Rétroviseurs chauffés électriquement (uniquement pour les versions 6370)
Filtres à carburant chauffés électriquement
Conduite d’aspiration de carburant chauffée électriquement
Siège du conducteur équipé de suspension pneumatique
Colonne de direction réglable en hauteur
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