URAL 63701К-1951
Le moteur est conforme aux exigences de la classe environnementale 5 (règlement de la CEE-ONU n° 49-05) avec système SCR
| Désignation | 63701К-1951 |
|---|---|
| Formule de roue | 6x6 |
| Charge utile, kg | 22900 |
| Masse du véhicule équipé, kg | 11410 |
| Masse maximale, kg | 34000 |
| Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg | 8000 |
| Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg | 26000 |
| Type de la cabine | cabine avancée (COE), deux places, couchette |
| Type de châssis | Châssis long pour équipements spécialisés |
| Empattement, mm | 4680 |
| Longueur carrossable, mm | 6650 |
| Type de moteur | diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
| Cylindrée du moteur, L | 11,12 |
| Puissance utile (nette), ch | 420 |
| Vitesse de rotation maximale, min-1 | 1900 |
| Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 | 1100-1300 |
| Boîte de vitesses | FG 16JS200TA mécanique 16 rapports |
| Boîte de transfert | mécanique 2 rapports avec différentiel central cylindrique bloquant |
| Essieux moteur | avec transmission principale écartée, blocage des différentiels d’essieu du bogie et différentiel central bloquant du train intermédiaire |
| Commande du système de freinage | pneumatique |
| Capacité du réservoir de carburant, l | 500 |
| Pneus | 16.00 R20 |
| Dimensions du véhicule, mm | 9550х3092х3300 |
| Équipements |
|
| Le moteur est conforme aux exigences de la classe environnementale 5 (règlement de la CEE-ONU n° 49-05) avec système SCR |
| Commande pneumatique de la boîte de transfert |
| Commande pneumatique du système de freinage |
| Commande pneumatique du frein de parking |
| Verrouillage du différentiel d’essieu du train arrière et intermédiaire |
| Verrouillage du différentiel central dans la boîte de transfert |
| Systèmes de freinage antiblocage (ABS) |
| Fonction de commande de la vitesse de rotation du moteur à l’aide d’un commutateur sur le tableau de bord |
| Préchauffeur du moteur |
| Connexions remorque |
| Attelage de remorque |
| Chronotachygraphe (sauf châssis et versions sans chronotachygraphe) |
| Système ERA-GLONASS |
| Système centralisé de gonflage des pneus (sauf versions 6370) |
| Deux réservoirs de carburant (sauf versions sans réservoir de carburant supplémentaire) |
| Rétroviseurs chauffés électriquement (uniquement pour les versions 6370) |
| Conduite d’aspiration de carburant chauffée électriquement |
| Siège du conducteur équipé de suspension pneumatique |
| Colonne de direction réglable en hauteur |